羽通儀器推薦：關于燃料油檢測各指標的詳述一綜述；粘度

更新時間：2011-11-09 點擊次數(shù)：3057

目前能源大多的來源是從原油和煤炭經過開采和提煉后，作為燃料供給，大部分石油產品都可用作燃料，但燃料油在不同的地區(qū)解釋是不同的。歐洲對燃料油的概念一般是指原油經蒸餾而留下的黑色粘稠殘余物，或它與較輕組分的勾兌物，主要用作蒸汽爐及各種加熱爐的燃料或作為大型慢速柴油燃料及作為各種工業(yè)燃料。而到了美國則指任何閃點不低于37.8°C的可燃燒的液態(tài)或可液化的石油產品，它既可以是殘渣燃料油，也可以是餾分燃料油。餾分燃料油不僅可直接由蒸餾原油得到（即直餾餾分），也能由其它加工過程如裂化等再經過蒸餾得到。

燃料油的性質主要取決于原油本性以及加工方式，而決定燃料油品質的主要量化指標包括粘度，水分，硫含量,凝點，傾點等供發(fā)電廠等使用的燃料油還對釩、鈉含量作有規(guī)定.

1、燃料油的特點

在中國，燃料油是成品油的一種，廣泛用于發(fā)電廠發(fā)電原料、船舶和鍋爐燃料、加熱爐的燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。燃料油主要是由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成的，其特點是粘度大，含非烴化合物、膠質、瀝青質多。

（1）粘度

粘度是燃料油zui重要的性能指標，是劃分燃料油等級的主要依據(jù)。它是對流動性的考量，表明燃料油的易流性、易泵送性和易霧化性能的好壞。對于高粘度燃料油，一般需經預熱，使粘度降至一定水平，進入燃燒器后在噴嘴處容易噴散霧化。粘度測定方法比較多，在英國常用雷氏粘度，美國慣用賽氏粘度，歐洲大陸比較認可恩氏粘度，但大家都在更廣泛地采用運動粘度（現(xiàn)行標準是GB/265，對應的測定儀是YT-265系列運動粘度測定儀），在于它測定的準確度高，樣品使用量少，過程迅速。各種粘度方法數(shù)值上的換算可通相應轉換表查到近似數(shù)值。

國內經常采用的是40℃運動粘度（餾分型燃料油）和100℃運動粘度（殘渣型燃料油）。過去燃料油行業(yè)標準用恩氏粘度（80℃、100℃）作為質量控制指標（目前已有相應的標準GB/T266和對應的儀器WNE-1A恩氏粘度粘度計），用80℃運動粘度來劃分牌號。石油產品運動粘度是其動力粘度和密度的比值。運動粘度單位是Stokes,即斯托克斯，簡稱斯。當流體的動力粘度為1泊，密度為1g/cm3時的運動粘度為1斯托克斯。CST是Centistokes的縮寫，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。

相應的標準如下：

GB/T265-1988石油產品運動粘度測定法和動力粘度計算法

GB/T266-1988石油產品恩氏粘度測定法

GB/T1995-1998石油產品粘度指數(shù)計算法

GB/T11137-1989深色石油產品運動粘度測定法（逆流法）和動力粘度計算法

GB/T2541-1981石油產品粘度指數(shù)算表

GB/T8023-1987液體石油產品粘度溫度計算圖

SH/T0730-2004石油餾分分子量估算法（粘度測量法）

SH 0526-1992粘度標準油

SY/T0520-2008原油粘度測定旋轉粘度計平衡法

YB/T5030-2009洗油粘度的測定方法

GB/T10247-2008粘度測量方法